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Fehlzündungen

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Heinz Gerken · 97 Posts seit 08.10.2024

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Heute, 13:48

Vergangenes Jahr habe ich einem Freund seine Softail Bj. 2002, Vergasermodell abgekauft. Sie lief bei ihm wirklich super. Also habe ich mich rangemacht und sie nach meinen Vorstellungen etwas umgestaltet.
Heute Vormittag habe ich das Moped angemeldet und bin dann erstmal ne Runde gefahren. Und was soll ich sagen... Shit!Das mit dem Auspuff geht mal so gar nicht!Nicht nur, dass sie viel, viel zu laut ist!!! Sie hat auch unglaubliche Fehlzündungen. Und die sind nicht nur son "Gepatsche", nee, sie knallt auch recht heftig beim Gas wegnehmen. Ich denke mal, dass jetzt die gesamte Abstimmung zwischen Auspuff, Luftfilter und Vergaser nicht mehr stimmt.So ist das, wenn man keine Ahnung hat und einfach drauf los schraubt.
Ich denke, ein anderer Auspuff muß her und dann muß sicherlich neu abgestimmt werden.
Das erste Foto zeigt mein Moped, als ich sie gekauft habe.

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Meine Meinung steht fest! Verwirren sie mich nicht mit Tatsachen.

springerdinger · 5010 Posts seit 10.08.2017

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springerdinger

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Heute, 13:55

Servus,

wieder meine diebezügliche Frage wegen den Fehlzündungen beim abtouren:

" Werden beide Auspuff-Krümmer beim Motor-Kaltstart gleichzeitig und gleichmässig warm ?"

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Heinz Gerken · 97 Posts seit 08.10.2024

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Heute, 13:58

Das müsste ich testen. Jetzt ist sie noch zu warm.

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Agossi · 492 Posts seit 28.06.2021

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Heute, 14:03

Also die V+H Short Shots sind die Neuen? Die sind immer infernalisch laut, haben ja auch kein Dämpfungsmaterial drin.
Sehen zwar cool aus, leider aber teurer Schrott (meine Meinung). Das Geknalle wirst du nicht losbekommen, egal wie der Vergaser abgestimmt wird.

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Wenn dir der Staat alles gibt, was du willst,
wird er dir irgendwann alles nehmen, was du hast.

Freiheit und Frieden für die Ukraine!

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Heinz Gerken · 97 Posts seit 08.10.2024

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Heute, 14:08

zum zitierten Beitrag Zitat von Agossi
Also die V+H Short Shots sind die Neuen? Die sind immer infernalisch laut, haben ja auch kein Dämpfungsmaterial drin.
Sehen zwar cool aus, leider aber teurer Schrott (meine Meinung). Das Geknalle wirst du nicht losbekommen, egal wie der Vergaser abgestimmt wird.

Ja, das sind die neuen. Habe ich gebraucht für 250 € gekauft und der Verkäufer meinte, dass da schon "silencer" drin verbaut sind. Kann man glauben, oder auch nicht. Ich glaube es jetzt nicht mehr.

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Krippekratz · 117 Posts seit 13.04.2024

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Krippekratz

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Heute, 14:09

Mahlzeit. Was spricht gegen die, die drauf waren?

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LRalf · 370 Posts seit 31.10.2018

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LRalf

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Heute, 14:24

Ich fürchte mit den Short Shots wirst du die Kiste auch nicht vernünftig zum Laufen kriegen. Die sind einfach zu klein für den Hubraum.
beid er Sportster gehen die gerade so.

Heinz Gerken · 97 Posts seit 08.10.2024

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Heinz Gerken

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Heute, 14:24

zum zitierten Beitrag Zitat von Krippekratz
Mahlzeit. Was spricht gegen die, die drauf waren?

Die mag ich nicht leiden.

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Heinz Gerken · 97 Posts seit 08.10.2024

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Heute, 14:30

Ich war gerade in der Garage um zu fühlen, ob beide Krümmer gleichzeitig warm werden. Ja, das tun sie.
Aaaaber, ich fühlte seitlich, dass dort Abgase raus kommen. Da sind bei beiden Krümmern seitlich Schrauben, welche hohl sind und lose sitzen. Und vor kurzem habe ich eine Schraube auf dem Boden gefunden, die ich nicht zuordnen konnte. Passt in die Hohlschraube. Ist diese Hohlschraube für ne Lamdasonde? Die muß dann jawohl mit der silbernen Schraube verschlossen sein?

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Heinz Gerken · 97 Posts seit 08.10.2024

fährt: FXST

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Heute, 14:31

Fotos

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springerdinger · 5010 Posts seit 10.08.2017

fährt: Softail Springer

springerdinger

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Heute, 14:41

An dieser Undichtheit könnte dein Problem gelegen haben. Freude

Sonst hätte ich an Falschluft im Manifold-Ansaugbereich getippt. Augenzwinkern

Heinz Gerken · 97 Posts seit 08.10.2024

fährt: FXST

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Heute, 14:47

Tja, nun habe ich leider nur eine Verschlußschraube gefunden. Bin auf allen Vieren durch die Garage. Frage mich, wo ich so ne Schraube nun her bekomme.

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dan_w_83 · 58 Posts seit 07.05.2024

fährt: 2009 XL 1200 Nightster - 1997 Honda VTR 1000 - 1986 Vespa PX - 1966 Vespa Sprint

dan_w_83

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Heute, 14:59

Ist jetzt die Frage, ob es ein metrisches oder zölliges Gewinde ist.
Fahr doch mit der Hohlschraube in den nächsten Baumarkt. Wenn du Glück hast, findest du eine solche Verschlussschraube in der Sanitär-Abteilung. Wäre jetzt mein erster Weg; bestellen kannst du ja immer noch was.

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Tutto passa.

Agossi · 492 Posts seit 28.06.2021

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fährt: Road King Evo 1996

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Heute, 15:06

Die Hohlschraube ist ein Adapter. Breitbandlambdasonden und Schmalbandlambdasonden. Gibt es in jedem Auspuffshop zu kaufen. Beides metrische Gewinde M18/M12:

https://www.racing-planet.ch/adapter-red...F&campaign=gopm

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Sedge1962 · 124 Posts seit 02.09.2022

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Sedge1962

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Heute, 15:24

zum zitierten Beitrag Zitat von LRalf
Ich fürchte mit den Short Shots wirst du die Kiste auch nicht vernünftig zum Laufen kriegen. Die sind einfach zu klein für den Hubraum.
beid er Sportster gehen die gerade so.

Also mit der EFI laufen die V&H Short Shots einwandfrei.
Allerdings in der Kombi Fuelpak.
Mit Vergaser wird das ganze sicher etwas komplizierter sein